近日，福建國(guó)航遠(yuǎn)洋運(yùn)輸（集團(tuán)）股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“國(guó)航遠(yuǎn)洋”）與江蘇海通海洋工程裝備有限公司（以下簡(jiǎn)稱“江蘇海通”）在江蘇南通舉行簽訂2艘63500DWT散貨船簽約儀式，國(guó)航遠(yuǎn)洋副總裁韓青，江蘇海通董事長(zhǎng)金星出席該簽約儀式。
此次簽約的63500DWT散貨船由SDARI設(shè)計(jì)，該船采用新穎的船體線型和ESD提高能源效率(預(yù)導(dǎo)流及消渦鰭)，并通過(guò)優(yōu)良的線型設(shè)計(jì)和低風(fēng)阻的上建設(shè)計(jì)，大幅降低油耗并改善船舶在惡劣海況下的耐波性和操縱性，基于CSR-H的安全可靠的精細(xì)化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和全專業(yè)的輕量化研究，提高載重量，超大貨艙艙容的設(shè)計(jì)，使船舶適貨性更強(qiáng)，EEDI可達(dá)到IMO Phase III要求；該型船采用了智能符號(hào)N船舶航行安全輔助系統(tǒng)，具有夜視、霧透、行為識(shí)別、避碰提示等功能；E符號(hào)，船舶能效系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)船舶排放和對(duì)用油、存油數(shù)量的實(shí)時(shí)監(jiān)控等；并與公司數(shù)據(jù)中心接口相通，實(shí)現(xiàn)船岸信息共享。氮氧化合物（NOx）滿足Tier III要求。63500DWT系列散貨船具有更低的油耗表現(xiàn)、更優(yōu)異的經(jīng)濟(jì)性，是一型安全高效、低碳環(huán)保的散貨船。
國(guó)航遠(yuǎn)洋監(jiān)造組組長(zhǎng)兼科創(chuàng)事業(yè)部總助楊光、監(jiān)造組副組長(zhǎng)謝峻、法商部總經(jīng)理王磊，江蘇海通副總經(jīng)理錢志東、總經(jīng)理助理王中明，玉柴船舶動(dòng)力股份有限公司副總經(jīng)理徐振華等相關(guān)項(xiàng)目成員參與上述簽約活動(dòng)。
