Vallianz控股（Vallianz Holdings）被指拖欠船員薪水事件，從一艘船只延燒至三艘，而且三艘船只連同船員都還滯留在迪拜岸外。
針對上周末開始在社交媒體傳開的船員出示拖欠薪水字樣告示板圖片和貼文，Vallianz控股（簡稱“集團”）昨日澄清說，這三艘船只歸Swiber控股（Swiber Holdings）和Sentosa Offshore所有，集團只是提供管理服務(wù)。它也表示，這個星期內(nèi)會處理好船員8月和9月的未領(lǐng)薪水。
Swiber Explorer和Swiber Navigator這兩艘船屬于Swiber控股，另一艘船Swiber Sandefjord則屬于Sentosa Offshore公司。Sentosa Offshore公司在9月21日已申請清盤，Swiber控股目前也已接受司法管理人管理。三艘船只目前仍扣留在迪拜岸外。
集團表示，Swiber Explorer和Swiber Navigator船員8月份的薪水已轉(zhuǎn)賬，接下來兩天應(yīng)該會進入個別戶頭。這個星期內(nèi)集團也會解決Swiber Sandefjord船員8月份的未領(lǐng)薪水。同時，三艘船只船員9月份的未領(lǐng)薪水也會在這個星期內(nèi)解決。
根據(jù)總部設(shè)在新加坡的亞洲船業(yè)媒體（Asia Shipping Media）旗下《Splash》報道，三艘船只共有39名船員，包括印度尼西亞、印度和緬甸人。船只本身的情況越來越糟糕，船員也被拖欠好幾個月的薪水。
集團表示，根據(jù)迪拜條例，要遣返或撤換扣留船只的現(xiàn)有船員，必須向法庭提出申請。對于船員的現(xiàn)況，集團深感抱歉，并會盡全力幫助他們。同時，集團也向股東保證，它的船只租賃業(yè)務(wù)仍正常運作。
星展集團研究分析師何佩華表示，在目前艱巨的經(jīng)營環(huán)境下，許多油氣相關(guān)公司都承受運作資金和現(xiàn)金流方面的壓力。收費調(diào)低和活動減少導(dǎo)致收賬期延長和利潤受損，大多數(shù)服務(wù)提供者或資產(chǎn)擁有人都只能在經(jīng)營開支方面取得平衡。
她也說：“石油輸出國組織（OPEC）達成減產(chǎn)協(xié)議，算是為這個行業(yè)的復(fù)蘇帶來正面消息。當(dāng)然，要取得實際營運上的改善，可能還需要多幾個季度。”
今年以來Vallianz股價已滑落66％，過去兩天則跌了16.7％或0.3分，昨天收報1.5分。
