近日，中國船舶集團(tuán)七〇四所成功承接寧波遠(yuǎn)洋2艘740TEU純電動敞口集裝箱船的動力系統(tǒng)集成項(xiàng)目。該船為中國首型、全球最大的純電動集裝箱海船，對推動中國航運(yùn)綠色零碳高質(zhì)量發(fā)展具有里程碑式意義。
寧波遠(yuǎn)洋740TEU純電動敞口集裝箱船由中國船舶集團(tuán)上海船舶研究設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，江西江新造船有限公司建造，集“節(jié)能、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、高效、智能”等特點(diǎn)于一身。
七〇四所為其安裝一顆“綠色”心臟，采用自主研制高可靠性智能直流綜合電力系統(tǒng)，配置具備智能均衡控制、冗余設(shè)計(jì)能量的管理系統(tǒng)，為全船提供安全可靠、清潔環(huán)保的動力能源。同時(shí)，采取船載充電和碼頭換電兼用的設(shè)計(jì)方案，較好提升了船舶能源補(bǔ)給的兼容性。
該項(xiàng)目標(biāo)志我國沿海集裝箱船運(yùn)營將進(jìn)入零排放、純電動時(shí)代。長期以來，作為中國船舶新能源動力系統(tǒng)集成的主力軍，七〇四所爭當(dāng)綠色航運(yùn)的創(chuàng)新者、開拓者、實(shí)踐者，以低碳技術(shù)推進(jìn)國家“雙碳”戰(zhàn)略實(shí)施。后續(xù)，七〇四所將不斷強(qiáng)化創(chuàng)新驅(qū)動，推動核心產(chǎn)品研發(fā)及關(guān)鍵技術(shù)實(shí)現(xiàn)突破，為中國船舶高質(zhì)量發(fā)展作出更大貢獻(xiàn)。
