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日本新政劍指“新一代”船舶

   2024-08-07 船海裝備網(wǎng)2130
核心提示:近期,日本國土交通省組織成立的“實(shí)現(xiàn)船舶工業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展研究小組”編制發(fā)布《實(shí)現(xiàn)船舶工業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的報(bào)告》。報(bào)告提出到2030年,

近期,日本國土交通省組織成立的“實(shí)現(xiàn)船舶工業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展研究小組”編制發(fā)布《實(shí)現(xiàn)船舶工業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的報(bào)告》。報(bào)告提出到2030年,日本新一代船舶(氨/氫/甲醇燃料船舶、液化二氧化碳運(yùn)輸船、液氫運(yùn)輸船、自主航行船)的市場份額達(dá)到全球領(lǐng)先水平。實(shí)現(xiàn)2030年發(fā)展目標(biāo)的主要措施包括:一是利用數(shù)字技術(shù)推動(dòng)設(shè)計(jì)、建造變革以及企業(yè)間合作;二是建立新一代船舶供應(yīng)體系;三是培養(yǎng)人才;四是改善造船業(yè)競爭環(huán)境。

 
標(biāo)簽: 日本造船
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