8月9日，由中國(guó)船舶廣船國(guó)際屬下廣東廣船國(guó)際電梯機(jī)電設(shè)備有限公司自主研制的首臺(tái)模塊式船用電梯完成安裝和全部試驗(yàn)，標(biāo)志著全球首個(gè)模塊式船用電梯實(shí)例問世。
據(jù)悉，該模塊式船用電梯目前已簽訂8艘船舶配套訂單，將首次應(yīng)用于廣船國(guó)際建造的8600車LNG雙燃料汽車運(yùn)輸船首制船上，預(yù)計(jì)船上安裝、調(diào)試周期可縮短90%，將大幅降低施工難度、提升施工效率。
不同于陸用電梯，由于船體完整性要求高，船用電梯施工往往存在交叉作業(yè)界面多、工序組織跨度大、周期控制難度大等難題，在高端客船、客滾船、大型滾裝船建造過程中尤為突出。
廣船國(guó)際電梯機(jī)電公司深入踐行“三贏”理念，錨定廣船國(guó)際主建船型配套，開展研發(fā)攻堅(jiān)，依托車間試驗(yàn)塔順利實(shí)現(xiàn)模塊式船用電梯研制。
模塊式船用電梯在車間試驗(yàn)塔上完成安裝及調(diào)試后，可通過模塊化拆裝轉(zhuǎn)運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，整體吊裝入圍井后現(xiàn)場(chǎng)固定精調(diào)，極大提升了施工效率，從源頭上解決了船用電梯施工難題。
