黃金水道，濤聲依舊，水運發(fā)展，船舶為先！船舶作為水路運輸中的“搬運工”和“服務(wù)站”，正在掀起一場有關(guān)新能源智造的“科技革命”，用新能源智慧讓“黃金水道”復(fù)興出新的生機與活力。
8月22日，內(nèi)河新能源智能船舶高質(zhì)量發(fā)展推進會暨山東新能船業(yè)首制新能源智能船舶吉水儀式將在山東濟寧舉辦，本次活動圍繞“綠動內(nèi)河，智馭未來”為主題展開探討，共商內(nèi)河新能源智能船舶高質(zhì)量發(fā)展的大計，共謀新能源船舶發(fā)展的未來。
流動的希望，“黃金水道”帶來了新的機遇
一條河的故事有多長？千百年來，大運河穿越歷史、奔流不息，一路繁花、流淌至今。京杭大運河貫穿五大水系，流經(jīng)6省18市，不僅是驅(qū)動大宗商品運輸?shù)哪媳贝笸ǖ?，還拉動文化和新興產(chǎn)業(yè)，帶動沿線經(jīng)濟提質(zhì)升級。
舊時代，沒有高鐵、飛機，水路反倒成為快速通道，濟寧也依托京杭大運河成為“河渠要害”之地，養(yǎng)育一方熱土。新時代，京杭大運河登上了新質(zhì)生產(chǎn)力的舞臺，山東省不斷推動內(nèi)河航運高質(zhì)量發(fā)展，加快建設(shè)交通強國山東示范區(qū)，著力推動水運高質(zhì)量發(fā)展和航運方式綠色化進程，為書寫好交通強國水運新篇章提供了“山東實踐”。
濟寧全市上下?lián)屪デлd難逢的內(nèi)河航運發(fā)展重大機遇，把“強力突破現(xiàn)代港航物流發(fā)展”作為事關(guān)濟寧長遠發(fā)展的重大戰(zhàn)略，聚焦打造“億噸大港、百萬標箱、千億產(chǎn)業(yè)”，龍拱港、新能船業(yè)、精密制造產(chǎn)業(yè)園，一個個京杭大運河上的亮點窗口相繼崛起，蘇醒的大運河被寄予新的使命。今年上半年，全市港口貨物吞吐量完成5050.6萬噸、集裝箱吞吐量完成17.4萬標箱，分別同比增長46.2%、91.2%。聚焦內(nèi)河運輸結(jié)構(gòu)綠色智能轉(zhuǎn)型，高起點規(guī)劃建設(shè)全國首個標準化內(nèi)河新能源船舶制造基地，打造出了內(nèi)河綠色智能船舶“北方地區(qū)標桿”。
爭做示范者，“吉水”正當時
近年來，國家相繼發(fā)布《關(guān)于加快內(nèi)河船舶綠色發(fā)展的實施意見》《船舶制造業(yè)綠色發(fā)展行動綱要(2024年—2030年)》等一系列政策文件，要求“加快新能源船舶綠色智能發(fā)展”，并提出“到2025年，船舶制造業(yè)綠色發(fā)展體系初步構(gòu)建；到2030年，船舶制造業(yè)綠色發(fā)展體系基本建成。綠色船舶產(chǎn)品形成完整譜系供應(yīng)能力，綠色船舶技術(shù)具備國際先進水平，綠色船舶國際市場份額保持世界領(lǐng)先。”
隨著我國船舶制造行業(yè)節(jié)能減排力度持續(xù)加大，以碳排放低、能耗低、能源管理高效、運營成本低為特征的新能源船舶迎來了絕好的發(fā)展機遇。濟寧港航新能源船舶制造項目是濟寧能源集團重點打造的國內(nèi)內(nèi)河新能源船舶示范基地，對于引領(lǐng)內(nèi)河船舶制造“數(shù)智化變革”和綠色化發(fā)展、加快內(nèi)河船舶升級迭代有著非常重要的意義。
強港航、暢物流、興產(chǎn)業(yè)，濟寧能源集團權(quán)屬企業(yè)新能船業(yè)以打造“中國第一，世界一流”的內(nèi)河新能源船舶制造基地為目標，在船型設(shè)計、生產(chǎn)流程優(yōu)化、產(chǎn)品質(zhì)量提升、生產(chǎn)成本管控方面持續(xù)發(fā)力，加快內(nèi)河船舶升級迭代。與國內(nèi)多家單位在產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈、創(chuàng)新鏈實現(xiàn)強強聯(lián)合，共謀內(nèi)河航運綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展事業(yè)，共推“氣化運河”“電化運河”進程，引領(lǐng)內(nèi)河航運由“傳統(tǒng)動能向新能源綠色動能”轉(zhuǎn)變，助力濟寧打造京杭運河新能源運輸先行區(qū)。
新能船業(yè)首制新能源船舶吉水，為濟寧港航物流和高端制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入新的動力，對濟寧內(nèi)河航運高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義，開啟了內(nèi)河船舶綠色智能發(fā)展的新篇章。未來，濟寧工藝老舊、耗能高且標準質(zhì)量參差不齊的船型將逐步被新模式、新技術(shù)、新工藝的綠色船舶替代，推動新能源船舶制造的模塊化和標準化，實現(xiàn)在京杭運河的示范應(yīng)用，建立內(nèi)河船舶現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系，引領(lǐng)內(nèi)河航運綠色智能轉(zhuǎn)型發(fā)展，打造京杭大運河新能源運輸先行區(qū)，為交通強國、制造強國、造船強國建設(shè)作出更大貢獻。
用科技賦能航運，用智慧引領(lǐng)未來
運河興，城市興，乘借著山東大力發(fā)展內(nèi)河航運的東風，濟寧能源立足智慧礦山“壓艙石”，大力發(fā)展港航物流“助推器”，牢牢把握戰(zhàn)略機遇，發(fā)揮運河獨特優(yōu)勢，按照綠色化、智慧化、標準化、現(xiàn)代化標準，持續(xù)推動內(nèi)河航運突破發(fā)展，努力打造中國北方內(nèi)河航運中心。
據(jù)了解，濟寧港航新能源船舶制造項目為2023年省重大項目，由山東新能船業(yè)有限公司投資建設(shè)，是全國首個集研發(fā)設(shè)計、智能制造于一體的綠色化、智能化、現(xiàn)代化、標準化新能源船舶制造基地。項目主要建設(shè)船體聯(lián)合、涂裝、舾裝綜合等車間，瀕臨白馬河新建下水港池、附屬水工建筑物，引領(lǐng)內(nèi)河船舶制造“數(shù)智化變革”，加快內(nèi)河船舶升級迭代。
新能船業(yè)依托濟寧能源發(fā)展集團現(xiàn)代港航物流全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，打造國內(nèi)首個集“港、貿(mào)、船、產(chǎn)、建、融”的港航全產(chǎn)業(yè)鏈體系項目，是我國內(nèi)河新能源船舶制造的標桿工程。項目建成投產(chǎn)后，可形成年建造1000—5000噸級內(nèi)河船舶400艘、改裝100艘的生產(chǎn)能力，實現(xiàn)銷售收入33億元、利稅6億元。
踏浪前行，放眼未來，內(nèi)河智慧化港口拔地而起，新能源船舶從理念照進現(xiàn)實，整個濟寧港航全產(chǎn)業(yè)鏈從無到有，從傳統(tǒng)到現(xiàn)代化，凝聚著不斷的探索創(chuàng)新和刻苦堅持，濟寧能源集團人用科技賦能航運，在內(nèi)河樹立了標桿，形成以貿(mào)易為引領(lǐng)、港航全產(chǎn)業(yè)鏈融合發(fā)展的生態(tài)體系，續(xù)寫著大運河的傳奇故事。
