在全球航運業(yè)邁向綠色轉(zhuǎn)型的浪潮中，江南造船再度展現(xiàn)出其在綠色低碳化轉(zhuǎn)型領(lǐng)域引領(lǐng)的強勁實力。8月23日，江南造船與全球航運巨頭Navigator Gas公司正式簽訂了2+2艘中型液化乙烷運輸船（MEC）的建造合同。該合同的簽訂不僅是一次高技術(shù)綠色船舶的商業(yè)合作，更是一場面向未來航運新紀元的革命。
Navigator Gas公司首席運營官,Michael Schroder先生，海事項目主管Carsten Manniche先生，船舶運營總監(jiān)Kaj Pilemand先生，江南造船副總經(jīng)理胡宏宇，中船貿(mào)易船海業(yè)務(wù)三部總經(jīng)理榮耀等嘉賓出席了簽約儀式。
此次簽約的MEC在船型研發(fā)、新型圍護系統(tǒng)的設(shè)計、未來精益和高效建造中融入了諸多領(lǐng)先的行業(yè)理念和亮點，幾乎稱得上是對未來船型的全面預(yù)演：
01、綠色岸電就緒（Shore Power Ready）：
這項設(shè)計讓船舶在靠港時能夠接入岸電，減少港口污染物排放，助力港口城市藍天重現(xiàn)。
02、氨燃料就緒（Ammonia Fuel Ready）：
前瞻性的設(shè)計為未來氨燃料的應(yīng)用做好了準備，賦予船舶實現(xiàn)低碳甚至零碳排放的潛力。
03、碳捕捉就緒（Carbon Capture Ready）：
為未來安裝碳捕捉系統(tǒng)提供了預(yù)留空間，直接瞄準全球碳中和目標，展現(xiàn)江南造船的環(huán)保雄心。
04、全電甲板機械（All-Electric Deck Machineries）：
全電動甲板設(shè)備的應(yīng)用，徹底顛覆了傳統(tǒng)驅(qū)動模式，不僅減少能源消耗，更極大提高了作業(yè)效率。
05、有機硅涂層（Organic Silicon Coating）：
通過應(yīng)用最先進的材料技術(shù)，顯著減少船體阻力，降低燃料消耗，為節(jié)能增效注入新動力。
該型MEC將搭載江南造船自主研發(fā)的“BrilliancE?”B型艙（IMO Type B Tank），這項技術(shù)是全球領(lǐng)先、安全可靠并已成熟地應(yīng)用到江南造船批量建造的VLEC上的貨物低溫圍護系統(tǒng)技術(shù)，此次將再次延伸到中型乙烷運輸船，進一步拓展了“BrilliancE?”的型譜。該船型貨艙容量達到48500立方米，配備3個B型液貨艙。其設(shè)計能夠靈活裝載乙烷、乙烯、液化石油氣（LPG）、氨等多種液化氣體貨品。
此次合作，是江南造船與Navigator Gas公司攜手邁向綠色未來的又一壯舉。雙方在過去的成功合作基礎(chǔ)上，不斷刷新行業(yè)標準，共同塑造更加環(huán)保、高效的全球航運格局。江南造船始終以綠色、創(chuàng)新為核心驅(qū)動力，致力于低碳化轉(zhuǎn)型、為全球客戶打造卓越的航運解決方案。
Navigator Gas是世界上最大的小型液化氣運輸船船隊的所有者和運營商，也是石化氣體海運服務(wù)的全球領(lǐng)導(dǎo)者，可以提供乙烯和乙烷，液化石油氣(LPG)和氨等的運輸服務(wù)，并通過合資企業(yè)在德克薩斯州摩根角的乙烯出口海運碼頭擁有50%的股份。Navigator Gas的船隊由56艘半冷藏或全冷藏液化氣運輸船組成，其中25艘具有運輸乙烯和乙烷的能力。Navigator Gas在能源公司、工業(yè)消費者和大宗商品貿(mào)易商的液化氣供應(yīng)鏈中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，其先進的船舶在各方之間提供了高效可靠的“浮動管道”，連接了今天的世界，創(chuàng)造了可持續(xù)的明天。
