8月27日，中國船舶黃埔文沖為長榮海運(yùn)建造的3000TEU系列第4艘船“EVER VERA”簽字交付并于當(dāng)天離廠，較合同期提前4個(gè)多月。在該系列船建造中，黃埔文沖發(fā)揮批量建造優(yōu)勢，積極推行精益生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)了60天開塢門節(jié)拍化生產(chǎn)，再次證明了黃埔文沖作為全球最佳支線箱船建造廠的卓越實(shí)力。
精益管理打造精品
自系列船開工以來，黃埔文沖高度重視，傾力打造精品系列船。建造團(tuán)隊(duì)精心做好生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備，嚴(yán)格把控生產(chǎn)節(jié)拍，在生產(chǎn)中不斷復(fù)盤總結(jié)、改進(jìn)提升，從首制船開始就保持高質(zhì)量建造水平，每條船都實(shí)現(xiàn)了提前4個(gè)月交付。特別是在“EVER VERA”輪的搭載和碼頭階段中，建造團(tuán)隊(duì)克服高溫酷暑、連日雨水、突發(fā)強(qiáng)對流天氣等異常氣候的不利影響，仍保持了高水平的出塢完整性和試航完整性，整船建造關(guān)鍵周期環(huán)比壓縮10.5%，為最終圓滿提前交付打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
自主研發(fā)性能領(lǐng)先
“EVER VERA”輪屬于“鴻鵠”系列3000TEU支線箱船家族，這是黃埔文沖公司自主研發(fā)的第2型高質(zhì)量、高性能的支線集裝箱船。該型船配備了脫硫設(shè)備、完整的低硫燃油供應(yīng)系統(tǒng)、AMP岸電絞車系統(tǒng)，并采用了最新減阻防污漆等一系列節(jié)能、環(huán)保技術(shù)。這些技術(shù)的應(yīng)用，使得船舶在運(yùn)營過程中能夠顯著降低能耗和排放，符合當(dāng)前全球航運(yùn)業(yè)對綠色、低碳發(fā)展的要求。
優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品贏得信任
該型船船東長榮海運(yùn)是當(dāng)前位居全球前十的航運(yùn)公司。黃埔文沖公司與長榮海運(yùn)的合作始于2021年，雙方共簽訂了3型共24艘集裝箱船訂單，這是該船廠史上最大單筆民品經(jīng)營訂單。截至目前，黃埔文沖已向長榮海運(yùn)交付了9艘船舶。除剛剛交付的“EVER VERA”輪，前8艘在船東營運(yùn)中均表現(xiàn)優(yōu)秀。基于對船廠技術(shù)實(shí)力及建造質(zhì)量的認(rèn)可，長榮海運(yùn)在今年又與黃埔文沖新簽訂了6艘2400TEU級甲醇雙燃料集裝箱船建造訂單。據(jù)悉，長榮海運(yùn)在中國訂造的船舶已超過40艘，認(rèn)為中國的造船技術(shù)已經(jīng)和日本、韓國等傳統(tǒng)造船強(qiáng)國并駕齊驅(qū)，甚至有后來居上的態(tài)勢。
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