近日，中國船舶集團旗下中國重工子公司江增重工所屬昆山江錦完成了可變壓縮比（VCR）系統(tǒng)部套件的首制件認可程序（FTPA），并順利取得了國內首張專利商認可證書。
VCR技術是WinGD與三井E&S DU公司歷時十年的共同開發(fā)項目。它首度實現(xiàn)了船用發(fā)動機壓縮比的動態(tài)調整，可根據燃料種類、環(huán)境條件、發(fā)動機負載等多因素進行優(yōu)化。該技術使船用發(fā)動機在柴油模式下效率顯著提升，降低7.7%的燃料消耗和CO2排放；在LNG模式下，總體溫室氣體排放（包括CO2和甲烷）減少4.6%，燃氣消耗減少3.1%，在改善甲烷逃逸方面成效顯著，超出由于燃料消耗減少所節(jié)省的排放量。自去年6月VCR技術面世以來，WinGD已收獲約40份訂單，包括近20艘LNG運輸船——低壓雙燃料發(fā)動機的最大船舶細分市場、PCTC船及散貨船，未來該技術應用還可以延伸至集裝箱船領域。
在開發(fā)過程中，昆山江錦技術人員與WinGD技術專家針對核心零部件的關鍵制造技術展開充分討論和溝通，制定詳細的工藝路線，跟蹤記錄每個工序的完成情況，順利完成了所有零件的制造工作，并委托有資質的第三方實驗室按WinGD設計技術規(guī)范要求進行了一系列的檢測和試驗，最終順利通過了專利商WinGD驗收。此項目的成功，為昆山江錦后續(xù)承接應用VCR技術新型船用發(fā)動機的部套件訂單打下了良好的基礎。
