近日，鼎一投資航運(yùn)物流板塊再傳捷報(bào)，其管理的大型困境資產(chǎn)重組并購基金成功主導(dǎo)了揚(yáng)州國裕船舶制造有限公司（以下簡稱“國裕船舶”）的破產(chǎn)重整，正式成為其控股股東。此前，鼎一曾主導(dǎo)包括東莞豐海海運(yùn)在內(nèi)的多家國內(nèi)細(xì)分領(lǐng)域龍頭船東公司的破產(chǎn)重整，利用優(yōu)質(zhì)長期資本助力困境企業(yè)及核心資產(chǎn)解決歷史債務(wù)包袱輕裝上陣，更好服務(wù)于實(shí)體經(jīng)濟(jì)需求。而本次國裕船舶的投資，則是鼎一首次控股優(yōu)質(zhì)的大型沿江船廠資產(chǎn)，項(xiàng)目落地也標(biāo)志著鼎一在航運(yùn)物流板塊投資觸角的進(jìn)一步延伸。
國裕船舶成立于2005年6月18日，位于江蘇省揚(yáng)州市儀征經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，占地約1848畝，常年水深13米以上，水域條件良好。國裕船廠擁有4座船臺，最大起重能力800噸，具備10萬噸級及以下貨船、油船、化學(xué)品船等各類船舶的建造能力，年生產(chǎn)能力可達(dá)200萬噸。因原股東陷入債務(wù)危機(jī)，無法按時(shí)到期償還債務(wù)，國裕船舶于2021年11月進(jìn)入破產(chǎn)程序。鼎一投資經(jīng)過多年的行業(yè)跟蹤和深入研究，判斷造船行業(yè)屬于典型的資金密集型與技術(shù)密集型行業(yè)，進(jìn)入門檻較高，亦高度認(rèn)可國裕船舶較為稀缺的造船資源稟賦。結(jié)合現(xiàn)階段持續(xù)高漲的造船需求，公司業(yè)務(wù)將有望迎來一段持續(xù)上行的景氣周期，因此決定參與國裕船舶破產(chǎn)重整投資。2024年7月，以鼎一投資為重整投資人的國裕船舶重整計(jì)劃經(jīng)債權(quán)人會議高票表決通過并經(jīng)法院裁定批準(zhǔn)，這標(biāo)志著鼎一投資將正式控股國裕船舶。鼎一投資控股國裕船舶后，仍將專注國裕船舶造船主業(yè)，將為國裕船舶配備具有豐富經(jīng)驗(yàn)的管理運(yùn)營團(tuán)隊(duì)，升級配套設(shè)施，盡快推動全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)，并逐步向建造高附加值船舶轉(zhuǎn)型。同時(shí)，鼎一投資亦會整合其產(chǎn)業(yè)資源與金融資源，為國裕船舶匹配優(yōu)質(zhì)造船訂單，做大造船產(chǎn)值。展望未來，鼎一投資將聯(lián)合業(yè)內(nèi)頭部產(chǎn)業(yè)方同心協(xié)力，力爭將國裕船舶打造為國內(nèi)一流、國際知名的造船廠，為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展和新增就業(yè)貢獻(xiàn)力量。
中遠(yuǎn)海特62000噸多用
