繼船用甲醇發(fā)動機獲得批量商業(yè)訂單后，近日，由中國船舶七一一所自主研發(fā)設(shè)計的CS27氨/柴雙燃料發(fā)動機經(jīng)試驗驗證，最高減碳率超過85%，平均有效壓力BMEP≥2.2MPa、最高熱效率超過44%，總體技術(shù)指標達到國際先進水平。這標志著七一一所在大缸徑船用氨/柴雙燃料發(fā)動機領(lǐng)域取得重大突破，為實船應用奠定堅實基礎(chǔ)。
基于國內(nèi)先進的氨單缸及整機集成驗證平臺，CS27氨/柴雙燃料發(fā)動機先后突破氨燃料中速機穩(wěn)定可靠高效低排燃燒組織、高濃度氮氧化物排放控制、大流量氨噴射閥研制和氨燃料發(fā)動機安全防護技術(shù)等關(guān)鍵技術(shù)，為航運業(yè)實現(xiàn)低碳零碳目標提供了全域式解決方案。
該發(fā)動機適用于集裝箱、散貨船、化學品船、海工船舶、港口工作船等各類沿海、內(nèi)河船舶推進主機，以及各類遠洋船舶發(fā)電輔機，缸數(shù)覆蓋6～9缸，功率覆蓋1～3MW，使用綠氨最高減碳率超過85%，可滿足中國內(nèi)河二階段排放要求及IMO TierⅢ排放要求。
氨作為未來船用發(fā)動機理想的零碳燃料之一，是世界各國發(fā)動機研發(fā)巨頭角逐的“主戰(zhàn)場”。此次七一一所氨/柴雙燃料整機取得重大突破，將全面助推船舶動力行業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力的形成。
