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漢堡海事展盛大啟幕,中國船級社聯(lián)合業(yè)界發(fā)布多個重磅船型

   2024-09-05 船海裝備網(wǎng)2670
核心提示:2024年9月3日,全球最具盛名的漢堡海事展(SMM)在德國漢堡貿(mào)易博覽中心盛大啟幕,漢堡海事展是目前世界造船領域規(guī)模大、層次高、

2024年9月3日,全球最具盛名的漢堡海事展(SMM)在德國漢堡貿(mào)易博覽中心盛大啟幕,漢堡海事展是目前世界造船領域規(guī)模大、層次高、影響力強的專業(yè)性海事貿(mào)易展覽會,被譽為“世界第一大造船海事盛會”。本屆展會吸引了來自約100個國家和地區(qū)的2300家參展商。其中中國參展商約200家。中國船級社(CCS)副總裁趙晏率隊參展。

展會上,CCS向業(yè)界全面展示了綠色技術、智能化、數(shù)字化等新技術在船舶領域的應用;在船舶安全、新檢驗檢測手段、行業(yè)數(shù)據(jù)互聯(lián)互通等方面取得的成就,以及相關服務產(chǎn)品的先進和創(chuàng)新的服務能力。


展會首日,CCS展臺賓朋滿座、精彩紛呈。漢堡領事館、海內(nèi)外知名航運公司、造船廠、設計公司、產(chǎn)品制造商、服務供方等領導和業(yè)界朋友紛紛到訪CCS展臺。CCS參展人員與客戶交流互動,向其展示CCS新技術和新產(chǎn)品。

駐漢堡總領館叢武總領事到訪展臺

中國船舶集團有限公司副總經(jīng)理盛紀綱率團到訪展臺

MASTERMIND SHIPMANAGEMENT LTD公司CAPT.EUGEN-HENNING ADAMI先生一行到訪展臺


展會首日,CCS聯(lián)合業(yè)界共同發(fā)布多個綠色低碳新技術船型,包括甲醇、氨、液化天然氣新燃料船型和氨燃料運輸、加注等新型船型。在船型研發(fā)過程中,CCS在船型技術方案、總體布置和結(jié)構(gòu)優(yōu)化方面深度參與研究,并在船舶技術規(guī)范和法規(guī)符合性方面提供全方位支持。


◆中國船舶及海洋工程設計研究院—20000方氨燃料加注船和氨燃料16000TEU集裝箱船船型認可

趙晏向MARIC盧霖所長頒發(fā)該兩艘船的船型認可證書。


該20000立方米氨燃料加注船具備先進的環(huán)保特性和高效的貨物處理能力,用于全球主要港口的氨燃料加注作業(yè)。該船配備氨氣泄漏探測系統(tǒng),氨氣捕集系統(tǒng),NOx和N2O催化還原系統(tǒng)等。船型方案突破性采用兩個單圓筒C型貨罐方案,貨物蒸發(fā)率(BOR)更小、艙容利用率更高。具備三個集管區(qū)和兩臺折臂吊,可更大范圍匹配不同尺度的受注船型,提高加注匹配能力。


氨燃料16000TEU集裝箱船是一款大型氨燃料動力集裝箱船,通過將氨用作船用燃料并結(jié)合廢氣處理,船舶可以顯著減少硫氧化物、氮氧化物,實現(xiàn)二氧化碳零排放。該船配備獨立B型氨燃料罐,通過布置優(yōu)化,確保了具有足夠的續(xù)航力和高效的載貨能力,其續(xù)航里程可支持亞歐航線和其他主流航線的單次行程。同時該船配備了高效節(jié)能裝置和先進的導航設備,適用于柴油和氨燃料雙模式運行,能耗指標優(yōu)異。


◆上海船舶研究設計院—16500TEU級LNG雙燃料集裝箱船

趙晏向上海船舶研究設計院(SDARI)副院長周志勇頒發(fā)船型認可證書。


該16500TEU級LNG雙燃料集裝箱船由上海船舶研究設計院(SDARI)設計,具有約11000立方米的LNG儲罐容量、高效的貨物裝載能力、先進的環(huán)保特性、EEDI第三階段能效標準,并配備了現(xiàn)代化的船舶操作支持系統(tǒng)。


該船型主機配備iCER節(jié)能系統(tǒng),輔發(fā)電機配備SCR系統(tǒng),滿足TierⅢ氮氧化物排放要求。船舶主機、輔發(fā)電機組、輔鍋爐均配備雙燃料供給系統(tǒng),可燃燒低硫燃油、LNG氣體燃料,以滿足硫氧化物排放要求。


◆中船重工船舶設計研究中心有限公司—18000方氨燃料加注船

CCS趙晏副總裁向中船重工船舶設計研究中心有限公司(CSDC)總經(jīng)理張成舜頒發(fā)船型認可證書。


該18000方氨燃料加注船貨艙采用半壓/半冷式設計,氨燃料加注臂設計的最顯著特點是采用緊急釋放系統(tǒng),在緊急情況下能立即斷開氨燃料船舶和氨燃料加注船之間的連接。


同時該船配備雙POD型推進器和高效的電力推進系統(tǒng),具有靈活的操縱性,適合全球范圍內(nèi)的氨燃料補給服務,具有先進的環(huán)保特性和符合國際海事組織要求的安全系統(tǒng)。


◆中船黃埔文沖船舶有限公司—3500TEU氨燃料動力集裝箱船

趙晏向黃埔文沖副總經(jīng)理韓建兵頒發(fā)船型認可證書。


該船由中船黃埔文沖船舶有限公司設計,基于現(xiàn)有船型應用氨燃料系統(tǒng)時相關艙室布置及燃料系統(tǒng)的設計開展了研究,包括船舶安全性和燃料有毒性等相關的風險識別和評估工作。通過船型優(yōu)化,該船擁有高效的集裝箱裝載能力,能耗指標、載貨能力、適配性等性能更為優(yōu)異。


CCS聯(lián)合中國LNG船建造龍頭企業(yè)滬東中華造船集團,重磅推出四型新型液化氣體貨物和燃料運輸、加注等新型船型。趙晏為下述船型向滬東中華造船集團宋煒副總經(jīng)理頒發(fā)了船型認可證書。


 
標簽: 中國船級社
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