近日，中船發(fā)動機宜柴公司首制不銹鋼雙壁管：CSS096#W6X72DF2.2低壓燃氣不銹鋼雙壁管成功產出并順利裝箱發(fā)運。
隨著IMO組織Tier III排放法規(guī)的實施，傳統(tǒng)船用二沖程低速柴油機的尾氣已無法滿足排放要求。配備尾氣后處理裝置或選用船用低壓雙燃料發(fā)動機已經成為商船的主流技術選項。WinGD船用二沖程低壓雙燃料發(fā)動機在國內得到推廣應用，相應的氣體燃料系統(tǒng)涉及的零部件的開發(fā)制造也在有序推進。低壓燃氣不銹鋼雙壁管是燃氣系統(tǒng)的關鍵部件，其焊接制作工藝難度大，質量驗收等級高，產品生產過程復雜。面對這些困難，宜柴公司項目團隊以“咬定青山不放松”的奮斗者姿態(tài)，不斷摸索嘗試，先后召開項目碰頭會十余次，最終通過調整焊接順序、優(yōu)化焊接工藝參數(shù)、增加輔助工裝，克服了管壁薄、剛性差、易變性等制造難點，各項技術參數(shù)100%達標，順利通過了船檢、監(jiān)造以及船東代表的現(xiàn)場檢查。
此次不銹鋼雙壁管的成功產出豐富了公司柴油機配套產品種類，對公司進軍高端不銹鋼管系領域具有重要意義。公司項目團隊將借助此次成功經驗，積極作為，開發(fā)更多機型低壓燃氣不銹鋼雙壁管，做強做優(yōu)動力配套產業(yè)。
