金秋贏碩果，奮斗正當(dāng)時(shí)，象嶼海裝搶抓建造“黃金期”，以高昂奮進(jìn)的姿態(tài)連續(xù)完成多個(gè)生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)。9月的第2周（9月9日-13日），公司生產(chǎn)團(tuán)隊(duì)五天完成八大節(jié)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)兩船開工、兩船交付、兩船出塢、兩船進(jìn)塢，全力奮戰(zhàn)三季度，決戰(zhàn)下半年。
兩船交付
9月9日，象嶼海裝為浙銀金租建造的第4條63550DWT散貨船（XY097）正式交付。
9月12日，象嶼海裝為日本洞云汽船株式會(huì)社建造的63500DWT散貨船（XY103）正式交付。
該項(xiàng)目建造過程中，生產(chǎn)各部門緊密配合、提升工效、壓縮周期，項(xiàng)目組持續(xù)推行精益管理，最終提前合同交期49天完成交付，跑出象嶼建造“加速度”。
兩船開工
9月10日上午，象嶼海裝為希臘Atlantic Bulk Carriers Management公司和土耳其DENSAY公司建造的63500DWT散貨船（XY065、XY133）正式開工。
兩船出塢
9月11日，象嶼海裝為日本洞云汽船株式會(huì)社建造的40500DWT散貨船（XY110）系列船首制船和為印尼船東建造的66000DWT散貨船（XY107）系列船首制船順利出塢。
兩船在塢內(nèi)階段各項(xiàng)工序均高效完成，下水完整性狀態(tài)優(yōu)秀，基本達(dá)到“下水即空船”狀態(tài)，獲得船東、船檢的一致認(rèn)可。
兩船入塢
9月13日，象嶼海裝為印尼船東和希臘ABC船東建造的66000DWT散貨船（XY109）和63500DWT散貨船（XY119）舉行鋪龍骨儀式。兩船在分段建造期間恰逢高溫季節(jié)，生產(chǎn)車間各班組見縫插針，根據(jù)氣溫實(shí)時(shí)調(diào)整生產(chǎn)作息，在保障生產(chǎn)一線員工身體健康的同時(shí)，全力以赴忙生產(chǎn)，最終按期進(jìn)塢。
第三季度已進(jìn)入尾期，象嶼海裝全體職工將繼續(xù)懷揣“拼搏不息，奮斗不止”的干勁，蹄疾步穩(wěn)、踔厲奮發(fā)，以決戰(zhàn)決勝之勢，全力奮戰(zhàn)四季度，打贏全年目標(biāo)任務(wù)“收官戰(zhàn)”。
中遠(yuǎn)海特62000噸多用
