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全球最大艙容LNG雙燃料動力耙吸式挖泥船交付 25000方超大型耙吸式挖泥船開工

   2024-09-20 船海裝備網(wǎng)1570
核心提示:9月19日,中交上航局15000方艙容等級LNG清潔能源動力耙吸挖泥船項目交船儀式暨25000方艙容耙吸挖泥船項目開工儀式在振華啟東海工

9月19日,中交上航局15000方艙容等級LNG清潔能源動力耙吸挖泥船項目交船儀式暨25000方艙容耙吸挖泥船項目開工儀式在振華啟東海工順利舉行。江蘇省啟東市委常委、常務(wù)副市長、啟東經(jīng)濟開發(fā)區(qū)黨工委書記高廣軍,中交集團副總工程師劉伯瑩,上航局黨委書記、董事長王柏歡,振華重工黨委書記、董事長由瑞凱,中交租賃黨委書記、董事長李青岸,中交疏浚黨委副書記、紀委書記、工會主席王良才,中國船舶七〇八所副所長任毅出席儀式。





高廣軍對“新海鱘”輪的順利交付和25000方超大型耙吸式挖泥船的開工表示祝賀,他表示,兩大項目的同步啟動,將進一步提升長江口通航能力、促進區(qū)域經(jīng)濟互聯(lián)互通、加快長三角一體化發(fā)展發(fā)揮重要作用。啟東市委、市政府將用更優(yōu)質(zhì)的配套、更開放的環(huán)境、更高效的服務(wù),支持各大船企提升自主研發(fā)能力,聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈資源優(yōu)勢,培育和發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力,為我國海洋經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展注入新的動力。



劉伯瑩表示,“新海鱘”輪和25000方超大型耙吸式挖泥船是中交集團在疏浚船舶設(shè)計和建造領(lǐng)域的最新成就,兩艘船舶不僅代表了國內(nèi)乃至世界的最高水平,也是中交集團踐行“碳達峰、碳中和”雙碳戰(zhàn)略的生動實踐。中交集團將立足新的起點,不斷提升疏浚裝備的建造和運營水平,充分發(fā)揮船舶建造優(yōu)勢,穩(wěn)步提升企業(yè)在疏浚行業(yè)的全球影響力。



王柏歡表示,15000方艙容LNG清潔能源動力耙吸挖泥船“新海鱘”輪,采用世界先進設(shè)計理念,填補了我國LNG動力清潔能源耙吸挖泥船研發(fā)設(shè)計的空白。同步啟動建造的25000方艙容等級耙吸挖泥船,采用多項高端化、智能化、綠色化、國產(chǎn)化的先進核心技術(shù),將在船舶總體性能、綜合能效、節(jié)能環(huán)保等方面達到世界一流水平。兩艘船舶的研發(fā)建造,既是中國疏浚裝備現(xiàn)代化發(fā)展最新成果的一次集中展示,更是中國疏浚行業(yè)致力于培育和發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力、引領(lǐng)推動我國由疏浚大國向疏浚強國邁進的一次生動實踐,有力彰顯了新時代國資央企作為“大國重器”的硬核力量和勇創(chuàng)世界一流的壯志雄心。



由瑞凱表示,振華重工將緊緊圍繞高端化、智能化、綠色化發(fā)展方向,全面提升裝備制造一體化服務(wù)能力,持續(xù)深化與國內(nèi)外伙伴合作,打造更多更好的卓越裝備,助力經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展。


李青岸、王良才、任毅代表中交租賃、中交疏浚、中國船舶七〇八所分別作了發(fā)言。


10點58分,在雷鳴般的掌聲以及震耳的鞭炮焰火中,點火儀式準時舉行,隨后舞獅表演又掀起陣陣歡呼熱浪,與此起彼伏的掌聲融為一體。在主持人的邀請下,各單位領(lǐng)導(dǎo)執(zhí)筆上前,手持朱砂墨寶,為舞獅點“睛”,將活動推向高潮。



“新海鱘”輪由上航局投資、中國船舶七〇八所設(shè)計、振華重工承建,作為國內(nèi)首艘雙燃料動力的挖泥船,該船總長155.7米、型寬32米、型深13.5米,設(shè)計泥艙最大艙容16808立方米,配置1550立方LNG雙耳罐。該船舶配置了自動尋跡、疏浚控制、全船功率管理等常規(guī)耙吸式挖泥船信息化系統(tǒng),還安裝了國內(nèi)最先進、智能化程度最高的“一鍵疏浚”和“浚駕合一”系統(tǒng),將首次在國內(nèi)實現(xiàn)典型工況條件下的“無人疏?!惫δ?。同時搭載了綜合智能管理平臺,集成智能機艙、智能航行、智能能效管理等系統(tǒng),通過全船的集成化設(shè)計、安裝和控制,有效提升全船智能化管理水平,操作更便捷、施工更高效、航行更安全。本次順利交付開啟了我國LNG清潔能源在挖泥船上應(yīng)用的序幕,標志著我國疏浚業(yè)在綠色、環(huán)保和節(jié)能等技術(shù)應(yīng)用方面走在了世界前沿,同時也為我國按期實現(xiàn)“3060”雙碳目標作出積極貢獻,在引領(lǐng)和促進我國疏浚行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展上具有里程碑的意義。


25000方超大型耙吸式挖泥船由上航局投資建造、振華重工承建,具有超大艙容、超大挖深、船舶營運經(jīng)濟性高等特點。該船是國內(nèi)首艘采用分布式艙內(nèi)泥泵設(shè)計的超大型自航耙吸式挖泥船,廣泛適用于深海取砂及沿海深水港口航道疏浚、吹填及海岸維護工程,配置了我國完全自主研發(fā)的新一代智能監(jiān)控綜合管理平臺,可實現(xiàn)船舶的智能監(jiān)控與綜合管理,全船智能化功能配置已達到世界一流水平,是中國疏浚業(yè)推動新質(zhì)生產(chǎn)力快速發(fā)展的有力體現(xiàn)。


上海崇明海事局副局長馬紅濤,江蘇南通海事局副局長金波,上航局副總經(jīng)理、總工程師顧勇出席儀式。崇明海事局、南通海事局、中交疏浚、上航局、中港疏浚公司、中國船級社、啟東海工、技術(shù)研究中心、振華重工、中交租賃、中國船舶七〇八所、船舶監(jiān)造組及有關(guān)單位的領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門負責人參加活動。


 
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