上周全球新造船市場(chǎng)訂單量又重新大幅回升。
根據(jù)Golden Destiny的最新周報(bào)，上周船東共訂造了15艘新船，包括8艘油船和7艘郵輪，總運(yùn)力達(dá)到32,600載重噸。其中，有11艘新船具體造價(jià)并未公布，剩余4艘新船總投資成本約為1740萬(wàn)美元。新船訂單量較之前一周上升275%。
數(shù)據(jù)顯示，上周油船訂單量較多，占總訂單量的53.3%；郵輪占總訂單量的46.7%。與之前一周相比，油船訂單量上升了167%，訂單量從3艘增至8艘。
Clarksons Hellas指出，上周在油船領(lǐng)域，Nordic American Tanker Shipping (NATS)在三星重工下單訂造了3艘157,000 DWT蘇伊士型油船，預(yù)計(jì)將在2018年下半年交付；GulfNavigation Group在武船重工集團(tuán)下單訂造了4+2艘50,000 DWT IMO II MR型油船，預(yù)計(jì)將在2018年交付。
根據(jù)Golden Destiny的最新周報(bào)，上周船東共訂造了15艘新船，包括8艘油船和7艘郵輪，總運(yùn)力達(dá)到32,600載重噸。其中，有11艘新船具體造價(jià)并未公布，剩余4艘新船總投資成本約為1740萬(wàn)美元。新船訂單量較之前一周上升275%。
數(shù)據(jù)顯示，上周油船訂單量較多，占總訂單量的53.3%；郵輪占總訂單量的46.7%。與之前一周相比，油船訂單量上升了167%，訂單量從3艘增至8艘。
Clarksons Hellas指出，上周在油船領(lǐng)域，Nordic American Tanker Shipping (NATS)在三星重工下單訂造了3艘157,000 DWT蘇伊士型油船，預(yù)計(jì)將在2018年下半年交付；GulfNavigation Group在武船重工集團(tuán)下單訂造了4+2艘50,000 DWT IMO II MR型油船，預(yù)計(jì)將在2018年交付。
