史立軍說(shuō)，全球船舶市場(chǎng)有其自身的周期性規(guī)律，無(wú)論長(zhǎng)短，這是一個(gè)自我調(diào)整的過(guò)程，也是一個(gè)優(yōu)勝劣汰的過(guò)程。我市各船舶企業(yè)和企業(yè)家要牢固樹(shù)立危中有機(jī)的機(jī)遇意識(shí)，堅(jiān)定信心、堅(jiān)守市場(chǎng)，瞄準(zhǔn)高技術(shù)含量、高附加值的新船型、新裝備，加強(qiáng)創(chuàng)新研發(fā)和市場(chǎng)開(kāi)拓，提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。“在這樣一個(gè)困難時(shí)期，只要能生存下去，就能等來(lái)市場(chǎng)發(fā)展的更大機(jī)遇?？梢哉f(shuō)，誰(shuí)守得住，春天就是誰(shuí)的。”
史立軍表示，要抓住國(guó)家支持泰州開(kāi)展金融支持產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)改革創(chuàng)新試點(diǎn)的重大機(jī)遇，在金融制度和金融監(jiān)管等方面大膽探索，先行先試，通過(guò)金融改革助力我市高技術(shù)船舶及海工裝備產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。要積極搭建軍民融合等服務(wù)平臺(tái)，推動(dòng)我市船舶企業(yè)與央企、軍工企業(yè)開(kāi)展深度合作。要在市場(chǎng)準(zhǔn)入上積極呼吁，反映泰州聲音，推動(dòng)我市民營(yíng)造船企業(yè)獲得更多公平競(jìng)爭(zhēng)機(jī)會(huì)。要盡快實(shí)質(zhì)性運(yùn)行高技術(shù)船舶及海工裝備產(chǎn)業(yè)研究院，前瞻性研判船舶行業(yè)形勢(shì)，當(dāng)好企業(yè)發(fā)展的“參謀”，當(dāng)好產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“千里眼”和“順風(fēng)耳”。
依托長(zhǎng)江深水岸線(xiàn)資源優(yōu)勢(shì)，云集諸如揚(yáng)子江船業(yè)、新時(shí)代造船、口岸船舶、三福船舶等眾多規(guī)模船企的泰州，成為了中國(guó)最大的民營(yíng)船企產(chǎn)業(yè)集群。船舶工業(yè)也因此成為泰州市三大支柱產(chǎn)業(yè)之一，一度是該市利潤(rùn)總量最大的行業(yè)，最高峰時(shí)期利潤(rùn)總量占全市規(guī)模以上工業(yè)的三分之一。近年來(lái)，受宏觀形勢(shì)影響，泰州船舶行業(yè)市場(chǎng)表現(xiàn)有所下滑，但船企運(yùn)行情況優(yōu)于全省、全國(guó)平均水平，整體優(yōu)勢(shì)尚存。2015年全市造船完工量120艘668.6萬(wàn)載重噸，分別占全球的6.76%和全國(guó)的15.98%。
