11月16日，武船重工集團(tuán)和長江航道局簽約建造1艘4500噸鏟斗挖泥船建造合同。該船主要用于長江三峽庫區(qū)航道維護(hù)疏浚工作，合同金額逾2億元。
該船是一艘單體、鋼質(zhì)、全焊接結(jié)構(gòu)的非自航鏟斗挖泥船，長72.4米，寬20.8米，型深4.8米，吃水3.2米，可持續(xù)作業(yè)時間為20天；配置3套主柴油發(fā)電機(jī)組、1套停泊發(fā)電機(jī)組、三根定位鋼樁、1臺甲板維修起重機(jī)和1臺鏟斗機(jī)，可以集中全部功率在1個鏟斗上進(jìn)行特硬挖掘，適用于淤泥、粘土、卵石、礫石等不同土質(zhì)的挖掘工作；最大有效挖深22米，疏浚能力約為610m3/h，可實(shí)現(xiàn)三峽航道不同區(qū)域的挖深需求。
該船是一艘單體、鋼質(zhì)、全焊接結(jié)構(gòu)的非自航鏟斗挖泥船，長72.4米，寬20.8米，型深4.8米，吃水3.2米，可持續(xù)作業(yè)時間為20天；配置3套主柴油發(fā)電機(jī)組、1套停泊發(fā)電機(jī)組、三根定位鋼樁、1臺甲板維修起重機(jī)和1臺鏟斗機(jī)，可以集中全部功率在1個鏟斗上進(jìn)行特硬挖掘，適用于淤泥、粘土、卵石、礫石等不同土質(zhì)的挖掘工作；最大有效挖深22米，疏浚能力約為610m3/h，可實(shí)現(xiàn)三峽航道不同區(qū)域的挖深需求。
