這是Ulstein首次接獲私人游艇訂單，船東的具體信息并未透露。這艘新船將采用Ulstein為海工支援船（OSV）開(kāi)發(fā)的標(biāo)志性X-BOW設(shè)計(jì)，長(zhǎng)88米、寬16米，交付期定于2018年一季度。
Ulstein Design & Solutions負(fù)責(zé)開(kāi)發(fā)這艘游艇的海上平臺(tái)和船體型線，而挪威游艇設(shè)計(jì)師Espen Oeino則將負(fù)責(zé)外觀設(shè)計(jì)和總體布置方案。項(xiàng)目工作已經(jīng)開(kāi)始進(jìn)行。
海工市場(chǎng)的低迷給Ulstein帶來(lái)了沉重打擊。2015年，Ulstein營(yíng)業(yè)虧損為9500萬(wàn)挪威克朗（約合1190萬(wàn)美元）。
為了彌補(bǔ)海工船訂單的缺乏，Ulstein正在積極開(kāi)拓新市場(chǎng)。今年10月，Ulstein與Adventurers Partner Ltd 近日簽署一艘探險(xiǎn)郵輪改裝合同，負(fù)責(zé)升級(jí)4376-gt郵輪“Sea Adventurer”號(hào)（建于1975年）。
據(jù)悉，該項(xiàng)合同包括更換原有郵輪的主機(jī)、齒輪箱，增加房艙載客量、升級(jí)郵輪內(nèi)部裝修等其他郵輪設(shè)施現(xiàn)代化的升級(jí)。改裝工作將于2017年4月進(jìn)行，并于2017年6月中旬結(jié)束。
