據(jù)悉，這批新船將由中航威海船廠為船東Stena RoRo公司建造，交付后將由Stena Line公司在北歐地區(qū)運(yùn)營(yíng)。
WE Tech公司銷售經(jīng)理Martin Andtfolk介紹說，“我們已經(jīng)研發(fā)了最具能源效率的軸發(fā)電機(jī)方案，用于減少燃料消耗、運(yùn)營(yíng)成本和環(huán)境污染。與最先鋒的航運(yùn)公司合作對(duì)我們而言是邁出了重要一步。”
WE Tech公司的方案將使這批新船在航行時(shí)無(wú)需使用輔機(jī)就能獲得所有所需的電力。該公司的2臺(tái)2600千瓦軸發(fā)電機(jī)組將和變頻驅(qū)動(dòng)WE DriveTM一起，將以功率取出（PTO）模式為船上電網(wǎng)提供電力。該方案還將使用直流連接的方式為船首推進(jìn)器配電。
Stena AB公司航運(yùn)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人Carl-Johan Hagman指出，“這些新船將是全球最具燃料效率的渡船，投入運(yùn)營(yíng)后在運(yùn)營(yíng)性能、污染排放和成本競(jìng)爭(zhēng)力方面都將建立新的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，奠定我們?cè)谖磥?lái)十年支援客戶的能力。”
WE Tech公司此次的訂單還包括另外4艘渡船訂單的優(yōu)先選擇權(quán)。
