全球首艘LNG動(dòng)力集裝箱船已于去年10月交付，這是當(dāng)時(shí)采用LNG動(dòng)力的世界最大貨船；全球首批LNG動(dòng)力豪華郵輪正在建造，嘉年華集團(tuán)訂造的4艘超過(guò)18萬(wàn)總噸的LNG動(dòng)力郵輪將采用混合動(dòng)力主機(jī)；全球最大LNG動(dòng)力平臺(tái)供應(yīng)船”Rem Eir“號(hào)已于2014年11月交付；全球首艘LNG動(dòng)力散貨船由Ferus Smit船廠建造交付；全球首批LNG動(dòng)力集裝箱/滾裝船已于2014年10月開(kāi)建，該型船長(zhǎng)達(dá)219.5米；全球首艘LNG動(dòng)力鉆探船完成概念設(shè)計(jì)；船長(zhǎng)104米的“Scheldt River”號(hào)正在建造，建成后將成為全球首艘既能使用LNG又可使用燃油推動(dòng)的疏浚船。去年，南通中遠(yuǎn)川崎船舶工程有限公司為挪威船東歐洲聯(lián)合汽車運(yùn)輸公司建造的全球首艘4000車位LNG雙燃料汽車運(yùn)輸船建成交付，該船總長(zhǎng)181米，是雙燃料船中的“大塊頭”，創(chuàng)造了LNG動(dòng)力船界的新紀(jì)錄。
在目前投入運(yùn)營(yíng)及在建的LNG動(dòng)力遠(yuǎn)洋船中，數(shù)量最多的是車客渡船、平臺(tái)供應(yīng)船（PSV）及集裝箱船。此外，氣體燃料發(fā)動(dòng)機(jī)已應(yīng)用于各類海工設(shè)施，如浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油船（FPSO）等。此前DNV DL預(yù)測(cè)，2016年全球使用LNG/燃油雙燃料 的船舶占比將達(dá)10%，到2020年使用LNG的新造海工支援船（OSV）占比將達(dá)50%。目前全球船舶約5萬(wàn)艘，但2016年使用LNG動(dòng)力的遠(yuǎn)不足5000艘，可見(jiàn)LNG動(dòng)力船的發(fā)展遠(yuǎn)不如預(yù)期。
由于環(huán)保形勢(shì)的日趨嚴(yán)峻，我國(guó)近年來(lái)主要推進(jìn)內(nèi)河水域船舶的LNG應(yīng)用。我國(guó)提出，到2020年，全國(guó)主要內(nèi)河水域的普通貨船和客船、港作船和工程船等船舶應(yīng)用LNG得以推廣，危險(xiǎn)品船、沿?？痛推胀ㄘ洿圏c(diǎn)示范項(xiàng)目穩(wěn)步開(kāi)展，遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船舶的試點(diǎn)工作啟動(dòng)，內(nèi)河運(yùn)輸船舶能源消耗中LNG的比例達(dá)到10%以上。交通運(yùn)輸部2014年公布的《水運(yùn)行業(yè)應(yīng)用LNG首批試點(diǎn)示范項(xiàng)目名單》提出，至2016年年底的2年間，將建造979艘LNG動(dòng)力船，建設(shè)十余艘（座）LNG岸基（水上）加注站。其中，京杭運(yùn)河江蘇段示范區(qū)和安徽皖江與巢湖示范區(qū)新建的LNG動(dòng)力船數(shù)量最多，均為300艘?，F(xiàn)在已近年底，目前來(lái)看，這一目標(biāo)難以實(shí)現(xiàn)。
在目前投入運(yùn)營(yíng)及在建的LNG動(dòng)力遠(yuǎn)洋船中，數(shù)量最多的是車客渡船、平臺(tái)供應(yīng)船（PSV）及集裝箱船。此外，氣體燃料發(fā)動(dòng)機(jī)已應(yīng)用于各類海工設(shè)施，如浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油船（FPSO）等。此前DNV DL預(yù)測(cè)，2016年全球使用LNG/燃油雙燃料 的船舶占比將達(dá)10%，到2020年使用LNG的新造海工支援船（OSV）占比將達(dá)50%。目前全球船舶約5萬(wàn)艘，但2016年使用LNG動(dòng)力的遠(yuǎn)不足5000艘，可見(jiàn)LNG動(dòng)力船的發(fā)展遠(yuǎn)不如預(yù)期。
由于環(huán)保形勢(shì)的日趨嚴(yán)峻，我國(guó)近年來(lái)主要推進(jìn)內(nèi)河水域船舶的LNG應(yīng)用。我國(guó)提出，到2020年，全國(guó)主要內(nèi)河水域的普通貨船和客船、港作船和工程船等船舶應(yīng)用LNG得以推廣，危險(xiǎn)品船、沿?？痛推胀ㄘ洿圏c(diǎn)示范項(xiàng)目穩(wěn)步開(kāi)展，遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船舶的試點(diǎn)工作啟動(dòng)，內(nèi)河運(yùn)輸船舶能源消耗中LNG的比例達(dá)到10%以上。交通運(yùn)輸部2014年公布的《水運(yùn)行業(yè)應(yīng)用LNG首批試點(diǎn)示范項(xiàng)目名單》提出，至2016年年底的2年間，將建造979艘LNG動(dòng)力船，建設(shè)十余艘（座）LNG岸基（水上）加注站。其中，京杭運(yùn)河江蘇段示范區(qū)和安徽皖江與巢湖示范區(qū)新建的LNG動(dòng)力船數(shù)量最多，均為300艘?，F(xiàn)在已近年底，目前來(lái)看，這一目標(biāo)難以實(shí)現(xiàn)。
