現(xiàn)代重工是全球最大的造船企業(yè)，但是很少有人知道現(xiàn)代重工還是全球最大的船舶螺旋槳制造商?，F(xiàn)代重工不僅是韓國(guó)唯一一家能夠生產(chǎn)重量超過40噸的大型船舶螺旋槳的制造廠商，而且在全球船用螺旋槳市場(chǎng)占有最大的份額，2015年所占市場(chǎng)份額為31%。
自從1985年開始生產(chǎn)期第一只螺旋槳以來，現(xiàn)代重工在1987年生產(chǎn)了第100只螺旋槳1999年生產(chǎn)第1000只，2005年生產(chǎn)第2000只。自2000年以來，現(xiàn)代重工每年生產(chǎn)的螺旋槳數(shù)量都在200只以上?，F(xiàn)代重工在2001年還創(chuàng)造了吉尼斯世界紀(jì)錄，制造了當(dāng)時(shí)世界上最重的螺旋槳，達(dá)102噸。
此外，2003年，現(xiàn)代重工在世界上首次采用了呋喃樹脂工藝制造出大型螺旋槳鑄件。該工藝被命名為“呋喃方法”，是一種能夠降低螺旋槳價(jià)格和生產(chǎn)時(shí)間的鑄件結(jié)合劑鑄造工藝。據(jù)稱這種新技術(shù)是采用呋喃樹脂技術(shù)制成砂模來鑄造螺旋槳?，F(xiàn)代重工用這種新技術(shù)可以鑄造直徑達(dá)6m、重量為20t以下的船用螺旋槳。采用這種新技術(shù)之后，現(xiàn)代重工鑄造一只螺旋槳所需要的時(shí)間可從原來的兩周縮短為一周；3名技術(shù)工人每年可鑄造40只螺旋槳。
據(jù)現(xiàn)代重工的一位負(fù)責(zé)人介紹：“公司目前正在開發(fā)利用復(fù)合材料生產(chǎn)的新型螺旋槳，目標(biāo)是在2018年生產(chǎn)出重量輕25%的螺旋槳。公司將繼續(xù)努力，以不懈的技術(shù)開發(fā)和質(zhì)量改進(jìn)保持在全球螺旋槳市場(chǎng)上的地位。”
