2月8日，廣東中遠(yuǎn)船務(wù)為歐洲船東設(shè)計(jì)建造的海洋原油轉(zhuǎn)駁船正式割板開工。
海洋原油轉(zhuǎn)駁船為Cargo Transfer Vessel（ CTV ），是全球首型設(shè)計(jì)，將開創(chuàng)全新的海洋油田原油轉(zhuǎn)駁方式。中遠(yuǎn)海運(yùn)重工負(fù)責(zé)基本設(shè)計(jì)、詳細(xì)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)設(shè)計(jì)。該船入DNV-GL船級(jí)社，生活區(qū)可供36人居住，有4臺(tái)大功率柴油機(jī)，配備兩臺(tái)5噸級(jí)吊機(jī)、2臺(tái)吊艙式主推進(jìn)器，艏部配有2臺(tái)全回轉(zhuǎn)伸縮推進(jìn)器以及一臺(tái)管道推進(jìn)器，可提供強(qiáng)大的動(dòng)力定位能力，便于大型油輪定位在安全作業(yè)的海域內(nèi)，可將FPSO上的原油快速安全地轉(zhuǎn)駁到常規(guī)油輪。全船采用可變速柴油機(jī)、直流電站系統(tǒng)，可顯著提高燃油經(jīng)濟(jì)性，有效降低排放。其中，直流電站系統(tǒng)是未來船舶和海工建造的主流發(fā)展方向。
參加開工儀式期間，船東公司CEO一行與王志峰總舉行會(huì)談，并饒有興致地參觀了由廣東中遠(yuǎn)船務(wù)黨委組織策劃的《季度道德風(fēng)尚獎(jiǎng)巡禮》年度專題展板。他對(duì)廣東中遠(yuǎn)船務(wù)領(lǐng)導(dǎo)班子管理下員工團(tuán)結(jié)一致抵御市場(chǎng)困難依然保持砥礪奮進(jìn)的態(tài)度表示贊賞，對(duì)滿滿正能量濃厚氛圍烘托下，處處洋溢積極上進(jìn)的廣東中遠(yuǎn)船務(wù)以高品質(zhì)按期交付全球首制原油轉(zhuǎn)駁船表示充滿信心。
