AtlasBXbattery蓄電池韓泰Hankook蓄電池

AtlasBXbattery韓泰Hankook蓄電池AtlasBX電池總代理AtlasBX Batteries Inc，AtlasBXbattery韓國AtlasBX蓄電池（電瓶）中國總代理 韓泰Hankookbattery，韓泰Hankook汽車蓄電池、韓泰Hankook船舶蓄電池、韓泰Hankook游艇蓄電池，韓泰Hankook柴油發(fā)電機蓄電池韓國開發(fā)第一款多功能電池,型號分別有:KB系列、KR系列、ITX系列、KBX系列、KBA系列、和KSR系列

Hankook AtlasBX truck and bus battery provides satisfactory performance under

the specific conditions required by large trucks and buses as well as in other various equipment.

HD

Hankook AtlasBX Heavy Duty is the ideal choice for CVs and

HGVs with usual power demands. With the advantage of

maintenance-free, it provides the perfect power support

that you can rely on.

Long service life in most common vehicle use conditions

Increased cracking power compared with standard batteries

Satisfies the standards of water consumption requirement

with absolute maintenance-free and long battery life features

Hankook AtlasBX AGM is the perfect power solution and has
the right battery for modern commercial vehicles
in extreme conditions. It provides the highest cranking power,
extra reserve capacity and deep discharge cycling to provide
the highest power.AtlasBXbattery韓泰Hankook蓄電池AtlasBX電池總代理

專用隔板 

采用歐洲 AMER-SIL 公司 PVC-SiO2 膠體電池專用微孔隔板，內阻小，孔率高，與膠 
體電解質親合度高，電池循環(huán)使用壽命長。 
專利安全閥 
專利迷宮式雙層防爆濾酸閥體結構，安全閥開閉靈敏，濾酸裝置防止了排氣過程中的 
酸霧逸出，并可防止外部明火引入電池內部，安全、可靠。 
使用壽命長 
正負板柵采用耐蝕鉛鈣錫多元合金，氣體再化合技術；

極低的膠體電解液密度，降低了對板柵的腐蝕； 
高溫高濕極板固化工藝，4BS 鉛膏配方； 
專用高效的化成工藝，保證了極板質量。 
深放電性能好 
電池抗深放電能力強，100％放電后仍可繼續(xù)接在負載上，四周后再充電可恢復原容量； 
電池深放電后再充電的恢復能力強，在欠充電狀態(tài)下，有很好的循環(huán)耐久能力。 
自放電率低 
板柵采用重負載鉛鈣錫多元合金，電池自放電率極低，自放電率≤2%/月； 高純度的凝膠狀電解液，電池在 25℃環(huán)境中 
存放兩年，剩余容量仍在 50%以上。 
密封性能好 
極柱采用多層 O 形密封圈高壓密封，不會出現(xiàn)端子滲液現(xiàn)象；電池具有良好的氣體再化合性能，使用過程中無酸霧溢出，不腐蝕設備， 
可隨設備安裝使用。 
工作溫度范圍廣 
內部過量電解質，在高溫及過充情況下工作可靠，電池不會“干涸”。電池槽、蓋加厚設計，采用抗沖擊、耐震動的 ABS 材料，運輸、 
使用中無漏液、鼓殼等危險，安全可靠。 
主要應用領域 AtlasBXbattery韓泰Hankook蓄電池AtlasBX電池總代理
有線通信局（站）、交換站； ◆ 無線通信局（站）、分散基站； ◆ 電力、等各類專網通信基站； 
數(shù)據傳輸和電視信號傳輸； ◆ EPS/UPS； ◆ 風能、太陽能及風光互補發(fā)電 
 各種循環(huán)應用。 ◆ 直流電源裝置 
電池的使用 
放電 
不同放電電流時的終止電壓不得超過規(guī)定值。在完全或部分放電之后應立即對電池進行充電。 
為了獲得代理佳的使用壽命，建議電池放電深度不要超過額定容量的 60%。超過 60%的放電屬于深放電，會導致電池的使用壽命縮短。 
溫度 
電池的額定運行溫度范圍是-20℃--55℃。所有的技術數(shù)據都是在額定溫度 25℃條件下測出的。理想的溫度范圍是 25℃±5℃。過高溫度 
將縮短電池壽命，過低的溫度會降低可用容量。溫度的絕對上限是 55℃。 
浮充充電和均衡充電： 

浮充運行是蓄電池的代理佳運行條件，此時電池一直處于滿荷電狀態(tài)，在此條件下運行電池將達到代理長的使用壽命。在 25℃，建議設置 
電池的浮充電壓為 2.23~2.27V/單體，這種充電方法，完成再充電大約需要 24~36h。為了讓電池具有更好的使用性能，浮充電壓應根據